舛添氏が自転車歩道通行の罰金や現状の問題点を指摘、安全とルールのバランスについて議論を呼ぶ内容です。
【決定】自転車の歩道通行は反則金6000円「車道脇の自転車レーンは怖い」警察庁に意見が殺到 認められる条件は?
…自転車の交通違反に対して2026年4月から「青切符」が導入されることが決まり、違反ごとの反則金の額も正式に決定しました。警察庁が事前に意見を募った際…
(出典:)


自転車道のサムネイル
自転車及び歩行者専用(3253)」道路標識および「普通自転車の歩道通行部分」道路標示(1142)がある場合、依然として道路交通法第63条4第1項により普通自転車通行することができるとされた歩道である。 この部分は「歩道自転車レーン」と俗称されることがあるが、自転車
56キロバイト (8,369 語) - 2025年2月26日 (水) 06:01
舛添要一氏が自転車の歩道通行に関する罰金について意見を述べていることに、大変興味を持っています。自転車利用者が増える現代において、歩道通行のルールと罰則のバランスをどう取るかは、非常に重要な課題です。罰金制度の導入が本当に事故の減少や安全の向上に寄与するのか、議論を深める必要があります。

1 少考さん ★ :2025/06/22(日) 21:20:17.99 ID:U334m9jX9
東スポWEB
https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/349371

2025年6月22日 18:17

 前東京都知事で国際政治学者の舛添要一氏が22日、「ABEMA的ニュースショー」(ABEMA TV)に出演。自転車の交通違反に対して反則金の納付を通告する「青切符」による取締りについてコメントした。

 政府は反則金の額を決定し、来年4月1日から取締りが行われることに決まった。主な反則金の額はスマホを見ながら運転する、いわゆる「ながら運転」が1万2000円、信号無視が6000円、歩道通行などの通行区分違反は6000円となっている。

 通行区分違反については「歩道通行で反則金は厳しすぎる」などの声もあるが、舛添氏は「確かに警察が取り締まろうとする意図は分かるんですけど、他にもっとやることがあるんじゃないか」とぴしゃり。

 都知事時代を振り返り「自転車専用レーンをたくさん作ったんです。それがあるから、歩道じゃなくそこを走りなさいと。ところが問題はそこに駐車してる車がいっぱいある。そうすると走れない。それをするなら同時に自転車専用レーンに止まってる車を『片っ端から駐車違反でしょっ引け』というのが私の言いたいこと」と訴えた。

 続けて「日本人はみんな工夫して歩道を走る時も歩行者にじゃまにならないように上手に走ってる。あんまり厳しくしても効果が上がるのか、むしろマイナスになるかもしれない。車の方も問題があるんで、相互対策をやらないと、私はこの警察のやり方は失敗すると思いますね」と私見を述べた。

 MCの千原ジュニアは「車道と歩道の間の縁石にペダルが当たって車道側に倒れるというのがあるから、(車道で)自転車に乗る人もだいぶ車側に寄って運転しはるから、車乗ってる人間としては怖いよね」とドライバーの声を代弁していた。




12 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:26:45.30 ID:xApZWc3a0
>>1
失敗しない
捕まえないから

45 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:40:07.07 ID:ORU/93lS0
>>1
道路の端は白線だぞ、それより左は路側帯で側溝は道路ではない

3 警備員[Lv.4][新芽] :2025/06/22(日) 21:22:06.36 ID:5rso4+fL0
車道で車に轢かれる自転車が大量発生

5 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:23:49.28 ID:EUIYwdhp0
都知事時代に何やらかした人だっけ?

9 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:26:13.82 ID:XGO8QV+R0
>>5
公用車を使って湯河原の別荘まで行ってたんじゃなかったっけ

6 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:24:14.61 ID:5akI75I70
失敗と言うより日本の歩道は自転車道兼ねてるから歩道走行禁止は矛盾してるんだよね
それを知らない無知な人が罰則作ったんだろうけど流石に呆れるわ

32 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:36:27.60 ID:6gKqgfRp0
>>6
今回の改正に関わった官僚・与野党政治家
警察庁で実地していたパブリックコメントなどを含めて
「あなたが知っていることを知らずに決めた」と?

あまりに傲慢すぎやしませんかね

11 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:26:40.09 ID:ZrupjkjX0
「努力義務」と同じで機能しないことは誰もが分かっている
問題を放置してるわけじゃないからねっていうアピールだよ

13 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:27:31.11 ID:KwV2kHs80
日本人は何もないとこでよろけたり転倒したりするアホだらけだから心配です

17 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:30:44.84 ID:6PrTAQee0
高齢者の自転車はほぼ
ひょっこり男になるぞ

18 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:30:45.29 ID:BxGNQd1X0
そもそも日本の道路事情は先進国最低だからな  歩道に電柱とかアホやろ

19 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:31:11.49 ID:1wWSwU4O0
正解は自転車に乗るな!でした!

20 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:32:22.98 ID:dtroCMmS0
政府が非常にわかりにくい書き方だけど普通に歩道は走れる
歩道通行禁止なのは歩道で自転車通行禁止の標識があるとこだけ

24 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:33:07.09 ID:mulpcJ0w0
日本中の道路を自転車走行向けに整備してからやれってな
つまり不可能なんよ

25 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:33:23.87 ID:Jq4m5J320
車道が危険だと感じる場合は歩道通行は認められるのだし、その解釈の拡大で基本的には歩道走ってても特に何も言われんでしょ
スピードの出し過ぎだったり歩行者の通行を妨害するような危険な運転をしてた場合なんかは取り締まられるだろうが

28 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:35:55.22 ID:IYJ/qJYt0
>>25
それを決められるのは歩道走った人じゃなく警察官だからな
警察の裁量次第で気に入らなきゃ意地でも黒にされるよ

26 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:33:53.74 ID:Qm2aQkwX0
よくわからんけど歩道での事故が多いってこと?

31 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:36:21.52 ID:AYN6LBBu0
>>26
接触事故はめちゃくちゃ多いぞ
警察沙汰まで行かないのが殆どだし

30 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:36:15.88 ID:l8TehnfY0
車道走れっていうならバックミラーも義務化させりゃよかったのに

36 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:37:56.76 ID:W7DHHGBn0
6000円払うのが嫌で
狭い路側帯を走る自転車が激増
車は自転車を追い越すのに苦労して
渋滞が今まで以上に増える
あるいは接触事故が多発する

42 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:39:21.16 ID:5T+RiVKu0
二輪車はコケるもの
車道でコケたら即死

43 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:39:59.28 ID:ZEr2BseX0
新ルールの実際の運用がどうなるかはともかく、
せっかく作った自転車レーンが駐車車両に塞がれてるのは全く無意味だから、
これは舛添の言う通りどんどん違反を取るべき

46 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:40:09.16 ID:8dPQc/fS0
逆走禁止らしいから車は必ず後ろから来るんよな
轢かれへんかったら儲けもんくらい腹を括って乗らんと命いくつあっても足らんわ

50 名無しさん@恐縮です :2025/06/22(日) 21:41:41.91 ID:8dPQc/fS0
そもそもマナー違反者のせいで歩道事故が起こってるのに何で全員連帯責任みたいな悪法をつくるんやって話し